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事實上，鐵路軌道凍脹問題一直是鐵路設計工程師討論的一個科學研究命題。軌道凍脹在很大程度上給鐵路行車安全帶來了陰影。這條鐵路尤其位于高緯度的寒冷地帶，低溫可達零下40度左右。溫度的突然變化對其路基和軌道有很大的影響。由于冬夏溫差大，這些地區容易發生路基凍脹。鐵路軌道一旦發生凍脹，對鐵路行車安全是一個問號。

在寒冷天氣，MI加熱電纜安裝在鐵路軌道上，用于軌道防凍。MI加熱電纜采用全金屬一體化結構，無縫技術，一次性成型，內部氯化鎂成為良好的絕緣材料，具有優異的防爆、防火和耐寒性。由于它是金屬結構和無縫集成成型技術，其防水性能也很好。還可以有效避免雪、水和冷空氣侵入MI加熱電纜，有效的耐腐蝕性確保該電伴熱帶的使用壽命通常高達10年。如果在列車軌道上安裝MI加熱電纜，可以簡單地直接解決軌道凍脹問題。它是目前世界上應用較為廣泛的軌道維護方法之一。MI加熱電纜已成為一種流行的保溫防凍產品。

蕪湖市恒鑫電纜有限責任公司是一家專業生產溫控伴熱電纜生產和銷售的電熱帶廠家，我公司生產的MI加熱電纜、電伴熱帶等產品通常應用在管道伴熱、屋面融雪等工作中，給人們的生活和工業的生產都帶了便捷的需求。

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